Het werkende principe vanmechanische afdichtingenHangt voornamelijk af van een paar of paar eindoppervlakken die loodrecht op de as staan en relatief glijden. Deze gezichten worden gehouden onder de werking van vloeistofdruk en compensatiemechanisme. Het doel van vloeistoflekkage. De mechanische afdichting is samengesteld uit dynamische ring, statische ring, dynamische ringafdichtring, statische ringafdichtingsring, veer, transmissiestoel, enz.
De dynamische ring is op de dynamische ringstoel tegelijk met de as geïnstalleerd en de statische ring is geïnstalleerd op de statische ring van de pomplichaam, wat het statische deel is. Er is een laag waterfilm tussen het axiale afdichtingsuiteinde van de dynamische ring en de statische ring, die het effect van het koel- en smeer -eindoppervlak speelt. Wanneer de pomp loopt, zorgt het wrijvingseffect van de twee afdichtingsuiteinden ervoor dat de vloeistof in de afdichtingsholte opwarmt. Om verdamping te voorkomen, heeft het systeemontwerp de warmte van de warmte die door de circulerende oplossing in de tijd wordt gegenereerd. De circulerende vloeistof is ontworpen om de interne cyclus te genereren door een pompvorm te ontwerpen om een pompvorm te genereren. De ontladen vloeistof komt de externe koeler binnen.
Mechanische afdichtingen hebben het doel van het voorkomen van lekkage van een vloeistof (vloeistof of gasvorming) door de klaring tussen een as en de vloeistofcontainer. De belangrijkste componenten van een mechanische afdichting zijn de afdichtingsringen waarop een mechanische kracht werkt, gegenereerd door veren of balg, en een hydraulische kracht, gegenereerd door de procesvloeistofdruk. De afdichtingsring die roteert met de as wordt de "roterende ring" genoemd; De afdichtingsring bevestigd op de behuizing van de machines wordt de "stationaire ring" genoemd. Secundaire afdichtingen zijn vereist om statische afdichting uit te voeren tussen roterende ringen en schachten en ook tussen stationaire ringen en de behuizing van de machines.
De structuur van demechanische afdichtingBevat basiscomponenten zoals eindoppervlakafdichtingswrijving, buffercompensatie en strak mechanisme, hulpafdichting (afdichtingsafbuigelement op het tweede niveau) en transmissiemechanisme. Onder hen spelen elastische elementen (zoals veren, rimpelingen) een rol van pre-afdaling, compensatie en buffering, en moeten altijd voldoende flexibiliteit behouden om de traagheid van de hulpafdichting en de wrijving van de drive en de dynamische ring te overwinnen. Volg de vervolgbaarheid van de dynamische ring. Auxiliary afdichting afdicht voornamelijk het afdichtingseffect van statische en dynamische ringen. Om de afdichting tussen de statische ring en het deksel te garanderen, kan het afdichtelement van de bewegende ring ervoor zorgen dat de afdichting van de dynamische ring en de as of asdeksel en de drijfbaarheid van de dynamische ring.
In het algemeen, demechanische afdichtingwordt nauw blootgesteld door nauwkeurig de eindoppervlakken te verwerken, met behulp van de elasticiteit (of magnetische kracht) van vloeistofdruk en compensatiebureau en hulpafdichting om vloeistoflekkage effectief te voorkomen. Tegelijkertijd worden koeling en smeren door circulerende vloeistof tijdens de werking gekoeld. , Zorgen voor de normale werking en de stabiliteit op lange termijn van de apparatuur.
